时间：2022-10-10 09:57:52 | 浏览：453
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从外观来看，这款车和普通的自行车区别不大，配置前塑料车筐，后钢制座椅，可以载人，也能放置物品，而它关键的电池组，是搭载在隐蔽车架之内，拥有26寸内置锂电，防水防尘，保障续航能力。
而在它的助力系统，车辆拥有250W电动电机＋机械巧妙结合的变速，7级变速，操作轻便，骑行更加省力，支持纯电模式、省力模式、人力模式骑行，变速系统会在省力模式和人力模式中，承担重要功能，轻轻一踩，车辆就能轻松前进，不用太费力。
车辆搭载的电机轮组，是采用铝合金材质的双层轮组，防生锈更耐用，而车辆的电池，搭载的是A＋级18650新能源锂离子电芯电池，32AH大容量，纯电的续航里程可以达到100~120公里，省力模式的续航里程可以达到410公里，电动骑行严格按照新国标的最高时速25公里/小时，其他模式骑行在7级变速加持下，时速可以达到50公里/小时，增加出行效率。
车辆配置液晶背光显示屏，电量、行驶状态可以实时查看，液晶背光设计，白天夜间都能清晰可见，车主可以快速掌握车辆情况。
在安全上，车辆配置双碟刹＋刹车断电功能，按住刹车，就能实现1秒刹车断电，上一秒飞驰，下一秒静止，高灵敏断电系统搭载耐磨快速散热的双碟刹盘，刹得快还能刹得平稳。
车辆配置前叉减震系统，拥有灵敏的反应和平稳的操作，路段颠簸车辆行驶也可以平稳通过，减少震动感带来的不舒服。
点评：
凤凰R1是中和自行车和电动车的产物，它能够满足纯电骑行和健身骑行2种需求，并且，这种车其实才是早期“电动自行车”最该有的模样，它也是标准的新国标车型，属于非机动车，上路没有太多要求，骑行随意性比较强，那么，对于这种车，您能接受吗？欢迎大家评论交流。
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